Kaynak: CNN Türk · ekonomi
Hürmüz'e alternatif rotalarda alarm! Kızıldeniz'deki riskler büyüyor
Orijinal haberi oku →
Özet
Suudi Arabistan 'ın doğusundaki üretim merkezlerini batı kıyısındaki Yanbu Limanı'na bağlayan East-West (Petroline) boru hattı, petrolün Hürmüz Boğazı kullanılmadan Kızıldeniz 'e ulaştırılmasını sağlıyor. Ancak Yanbu Limanı'ndan sonraki sevkiyatların güvenliği deniz taşımacılığına bağlı bulunuyor.
Avrupa'ya gönderilen petrol Süveyş Kanalı ve SUMED boru hattı üzerinden taşınabilirken, Asya pazarına giden tankerlerin Bab el-Mendeb Boğazı'nı kullanarak Hint Okyanusu'na ulaşması gerekiyor.
Yemen'deki Husilerin ticari gemilere yönelik saldırıları ve Bab el-Mendeb'de artan güvenlik sorunları , Petroline hattının deniz taşımacılığı ayağını yeniden gündeme taşıdı.
Kpler verilerine göre, 26 Temmuz'da Bab el-Mendeb Boğazı'ndan geçen emtia gemisi sayısı 11'e gerileyerek son ayların en düşük günlük seviyesine indi.
Saudi Aramco tarafından 2018 yılında devreye alınan Yanbu Güney Terminali, ülkenin batı kıyısındaki ham petrol ihracat kapasitesine günlük 3 milyon varillik ek kapasite kazandırdı.
Tam metin ve güncel gelişmeler için orijinal habere geçin.
Orijinal haberi oku →Sayfadan çık
