Haberler · ekonomi

Fransa, Türkiye'den izin mi aldı? O gemi Girit'ten yola çıktı

Özet

Türkiye, Yunanistan ve Fransa arasında aylardır süren müzakereler neticesinde Girit adasından Kıbrıs Cumhuriyeti'ne denizaltından döşenecek elektrik hattı konusunda ilk somut adım 10 Kasım'da atıldı. Türkiye, Fransız araştırma gemisinin Doğu Akdeniz'de Türk kıta sahanlığının belli noktalarında çalışmalarına başlayacağına ilişkin NAVTEX (deniz haberleşme sistemi) yayınladı. Ancak bu bilgilendirmeden hemen sonra Yunanistan, Türkiye'nin bildirimin yok hükmünde olduğunu, araştırma yapılacak bölgenin Yunan yetki alanı içine girdiğini kaydetti.Tarafların farklı pozisyonuna rağmen Fransa bandıralı gemi Girit'ten ayrıldı ve çalışmalara başladı. Fransa'nın Türkiye'den "izin" mi istediği yoksa sadece "bilgilendirme" mi yaptığı netleşmedi.Elektrik kablo projesi gerilim unsuruAnkara ve Atina, Yunanistan'ın Girit adasıyla Kıbrıs Cumhuriyeti arasına denizaltı elektrik kablo döşeme projesi (Great Sea Interconnector – GSI) nedeniyle uzun süredir gerilim yaşıyor.GSI projesinin yüzde 66'lık çoğunluk hissesinin ağustos ayında Fransız yatırım fonu Meridiam tarafından satın alınması Paris'i de bu gerilimin bir parçası haline getirdi.Gerilimin nedeni Türkiye ve Yunanistan'ın Doğu Akdeniz'de deniz yetki alanları konusunda anlaşamamaları ve tarafların belirlediği kıta sahanlığı ve münhasır ekonomik bölgelerin (MEB) çakışması.Türkiye, Libya ile 2019'da yaptığı ve 2026'da Libya Temsilciler Meclisi tarafından da onaylanan deniz yetkilendirme anlaşması ile ortaya çıkan haritaya göre GSI kapsamında yapılacak çalışmalar öncesinde Ankara'dan izin alınması gerektiğini kaydediyor.Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Ekim ayında Brüksel'de katıldığı bir panelde, konuyla ilgili bir soru üzerine, Türkiye'nin GSI projesine karşı olmadığını ancak yazılı bir bilgilendirme talep ettiklerini kaydetmişti.Savunma…